廣湛高鐵是國家 " 八縱八橫 " 高速鐵路網中，時速 350 公里沿海客運大通道的重要組成部分，也是廣東省近年來投資最大的高鐵項目。項目正線全長 400.11 公里，線路從廣州站引出，終至湛江北站，途經佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等市。廣珠廣茂聯絡線作為廣湛高鐵關鍵控制性節點工程，承擔著疏解廣茂鐵路重要功能，是廣湛高鐵改造施工中必不可少的一條鐵路聯絡線。
" 廣湛高鐵廣珠廣茂聯絡線上行線全長 4.954 公里，下行線全長 4.779 公里，合計 9.733 公里，設計時速 80 公里。該聯絡線四電工程主要包括新建獅山西線路所、沙頭東線路所，含新建安全線共 3 條，插鋪道岔 7 組，改建撥移廣茂線 800 米及相應的通信、信號、電力、電氣化等專業施工。" 現場負責人張永杰介紹。
據悉，此次開通的沙頭東線路所位于廣珠線官窯站至橫江線路所區間，是連接廣珠線、廣茂線的重要樞紐所，直接影響廣湛高鐵正線的建設進度，同時也是廣州樞紐改造控制性工程。
據悉，廣珠廣茂聯絡線建成通車后，將承擔起疏解廣茂鐵路的重要功能。屆時，廣茂線列車可經廣珠廣茂聯絡線進入江村鐵路樞紐，為進一步加快推進廣湛高鐵建設提供重要保障。
采寫：新快報記者 許力夫 通訊員 劉昊 吳培豪 單志偉
