據(jù)媒體報(bào)道，理想汽車發(fā)布內(nèi)部信宣布成立智能汽車群組，該組由原 " 研發(fā)與供應(yīng)群組 " 和 " 銷售與服務(wù)群組合并整合，總裁馬東輝擔(dān)任負(fù)責(zé)人。馬東輝將負(fù)責(zé)理想汽車研發(fā)、供應(yīng)制造、銷售業(yè)務(wù)，向 CEO 李想?yún)R報(bào)。李想本人將繼續(xù)負(fù)責(zé)汽車業(yè)務(wù)相關(guān)的產(chǎn)品線、產(chǎn)品部、品牌、戰(zhàn)略等團(tuán)隊(duì)，后續(xù)將更多精力投入 AI（人工智能）領(lǐng)域。

對于此次的組織架構(gòu)的調(diào)整及人事任命，官方表示，智能汽車群組成立后，將通過研發(fā)、供應(yīng)、銷售、服務(wù)的端到端經(jīng)營與深度協(xié)同，更有力地支撐面向用戶的價(jià)值創(chuàng)造、價(jià)值傳遞與經(jīng)營閉環(huán)，為理想汽車構(gòu)筑面向下一個(gè)階段的領(lǐng)先優(yōu)勢。理想 CEO 李想則表示調(diào)整主要是，為了承接理想汽車邁入千億規(guī)模后對組織能力的新需求，支撐智能汽車業(yè)務(wù)從戰(zhàn)略制定到執(zhí)行落地。智能汽車群組成立后，將通過研發(fā)、供應(yīng)、銷售、服務(wù)的端到端經(jīng)營與深度協(xié)同，更有力地支撐面向用戶的價(jià)值創(chuàng)造、價(jià)值傳遞與經(jīng)營閉環(huán)，為理想汽車構(gòu)筑面向下一個(gè)階段的領(lǐng)先優(yōu)勢。

資料顯示：馬東輝是理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行董事兼總裁。之前曾負(fù)責(zé)理想 ONE、L 系列到 MEGA 全系車型產(chǎn)品的研發(fā)和交付。而此次合并的 " 研發(fā)與供應(yīng)群組 " 早前就是由馬東輝直接領(lǐng)導(dǎo)，此次的調(diào)整也就是將 " 銷售與服務(wù)群組 " 也劃分其麾下，一同由馬東輝統(tǒng)管。此前領(lǐng)導(dǎo)銷售與服務(wù)工作的高級副總裁鄒良軍，在這次調(diào)整后將擔(dān)任公司銷服業(yè)務(wù)顧問。

馬東輝在汽車行業(yè)擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，加入理想汽車前，曾擔(dān)任三一重工車身有限公司的研究院院長。實(shí)際上，今年年初理想官方就已經(jīng)做了組織內(nèi)部的調(diào)整，任命馬東輝為智能汽車戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人，工作范圍主要是負(fù)責(zé)智能汽車業(yè)務(wù)相關(guān)的戰(zhàn)略目標(biāo)規(guī)劃和執(zhí)行落地。此外，還任命馬東輝擔(dān)任 " 產(chǎn)供銷聯(lián)席會 " 主任。

對于馬東輝在今年的兩次任命，有業(yè)內(nèi)人士指出，官方這樣的做的出發(fā)點(diǎn)無疑都是為了即將上市的兩款純電車型 i8 和 i6 做鋪墊。年初的組織調(diào)整，只涉及決策層。但這次的調(diào)整，也意味著馬東輝將著手從組織架構(gòu)上深度參與新車上市的各個(gè)環(huán)節(jié)。

值得一提的是，理想汽車此次除了進(jìn)行組織架構(gòu)的調(diào)整及最新的人事任命外，官方還對第二季度的交付量進(jìn)行調(diào)整，預(yù)計(jì)將在本季度交付約 108000 輛汽車。其此前發(fā)布的交付量展望為 123000 至 128000 輛，也就是說下調(diào)了 15000-20000 輛。公告稱，該調(diào)整體現(xiàn)了公司為長遠(yuǎn)發(fā)展而升級銷售體系所帶來的短暫影響。公司有信心，在理想 i8 上市前完成組織升級的工作，以更好的組織能力迎接新的產(chǎn)品周期。

2025 年 5 月，理想汽車交付新車 40856 輛，同比增長 16.7%。截至 2025 年 5 月 31 日，理想汽車歷史累計(jì)交付量為 1301531 輛。

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