蓋世汽車獲悉，6 月 30 日，蔚來汽車技術規劃首席專家、助理副總裁胡成臣確認離職。其在個人社交平臺發文稱，" 畢業了，謝謝大家為我制作的記錄視頻和制作的畢業典禮。1351 天，感謝這段獨一無二的旅程。"

公開資料顯示，胡成臣于 2021 年加入蔚來汽車，任技術規劃首席專家、助理副總裁。

圖片來源：蔚來汽車

而在入職蔚來汽車前，胡成臣曾任賽靈思（Xilinx）亞太區實驗室主任、首席工程師、賽靈思亞太區 CTO office 負責人、賽靈思亞太區 council 成員，西安交通大學計算機科學與技術系系主任、教授、博導，同時期作為聯合創始人曾創辦過 2 家科技公司。

其還入選了中國教育部新世紀人才，是歐洲信息與數學研究會 ERCIM Alain Bensoussan 學者，以及微軟鑄星計劃學者。

目前，蔚來汽車正處于銷量擴張期。今年，其迎來蔚來、樂道、螢火蟲三大品牌同步銷售。根據指引，蔚來預計第二季度汽車交付量將在 7.2 萬至 7.5 萬輛之間，同比增長約 25.5% 至 30.7%；營收預計為 195.1 億元至 200.7 億元，同比增長約 11.8% 至 15%。

這種業績回暖的預期主要基于幾個因素。首先是產品周期的改善，5 月下旬全面升級的新款 ES6、EC6、ET5 和 ET5T 開始交付，新產品的市場表現良好。其次，樂道品牌在經歷 4 月份的團隊調整后，5 月份交付量比 4 月份增長超過 40%，顯示出強勁的回升勢頭。然后，螢火蟲也于 4 月上市。

在 4 月和 5 月，蔚來分別交付 23900 輛和 23231 輛汽車，月度交付量已呈現穩步增長態勢。

蔚來汽車首席財務官曲玉表示，隨著新款車型上市，新車成交價格有所回升，加上自研芯片上車帶來的單車成本優化約 1 萬元，預計第二季度蔚來品牌單車毛利率有望回到 15%，綜合三個品牌的整體毛利率也將回到雙位數。