The following article is from 新大炮兵主義 Author 潞洲節(jié)度

一場俄烏戰(zhàn)爭，讓曾經(jīng)風光無限的西方的主戰(zhàn)坦克集體顏面掃地，無論是德國的 " 豹 -2"，還是美國的 M1，亦或者英國的 " 挑戰(zhàn)者 -2"，都在東烏大平原上折戟沉沙。

西方坦克中唯一的幸運兒，或者說唯一幸免于難的只剩下了法國的 " 勒克萊爾 " 主戰(zhàn)坦克。當然，這并不能說明 " 勒克萊爾 " 的性能就比其他國家的坦克更為優(yōu)異。或許如果將美國的 M1" 艾布拉姆斯 " 與法國的 " 勒克萊爾 " 進行對比，比如火力、機動性和生存能力等幾個方面。就會發(fā)現(xiàn)法國坦克，只是因為沒有走上戰(zhàn)場，才沒能成為俄軍反坦克武器的 " 亡魂 "，而不是因為它擁有無與倫比的性能，

" 勒克萊爾 "VS" 艾布拉姆斯 "

" 勒克萊爾 -XLR" 型是法國 " 勒克萊爾 " 主戰(zhàn)坦克的最新升級版，是 Nexter 公司 " 蝎子 " 計劃的一部分。它體現(xiàn)出法國對網(wǎng)絡中心戰(zhàn)、模塊化和戰(zhàn)略機動性的重視。

XLR 型保留了 " 勒克萊爾 " 標志性特點——輕量化設計、自動裝彈機和數(shù)字系統(tǒng)，同時集成了 SCORPION 車載電子套件、改進的裝甲和增強的態(tài)勢感知工具等新技術(shù)。該坦克設計用于在聯(lián)合多域環(huán)境中作戰(zhàn)，并針對快速部署和機動作戰(zhàn)進行了優(yōu)化。

美制 M1A2" 艾布拉姆斯 " 主戰(zhàn)坦克，尤其是最新的 SEPv3 改進型，號稱是美國數(shù)十年以來裝甲工程經(jīng)驗的巔峰之作。它是一款裝甲厚重、生存力強的陸戰(zhàn)平臺。按照美國人的說法，SEPv3 是專為在高強度沖突地區(qū)持續(xù)作戰(zhàn)而設計。

" 艾布拉姆斯 " 的優(yōu)先在于防護和火力，升級的重點在于生存力、殺傷力和數(shù)字連接能力。與使用自動裝填機的 " 勒克萊爾 " 主戰(zhàn)坦克不同，" 艾布拉姆斯 " 保留了四名乘員，其中包括一名是火炮的裝填手，有人認為這種配置在作戰(zhàn)場景中能夠提供了更大的靈活性。

火力

" 勒克萊爾 -XLR" 裝備了一門 GIAT CN120-26/52 型 120 毫米滑膛炮，可發(fā)射北約標準彈藥。其自動裝彈機可實現(xiàn)高射速，并將乘員人數(shù)減少至三人。火控系統(tǒng)高度先進，提供獵殺和車長超控功能。XLR 升級版增強了該系統(tǒng)，改進了光學系統(tǒng)、熱成像系統(tǒng)，并可與 SCORPION 戰(zhàn)場網(wǎng)絡集成，從而實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)共享和目標捕獲。

" 艾布拉姆斯 " 裝備的是 M256 型 120 毫米滑膛炮，該炮源自德國萊茵金屬公司的 L/44 滑膛炮。它采用手動裝填，雖然與自動裝填機相會影響射擊速度，但在作戰(zhàn)時能夠更加靈活的處理彈藥 " 艾布拉姆斯 " 的火控系統(tǒng)位居世界前列，配備先進的熱成像瞄準鏡、激光測距儀和彈道計算機。SEPv4 型更是改進了傳感器，并具備發(fā)射可編程空爆彈藥的能力，顯著增強了其對步兵和無人機的殺傷力。

機動性

機動性是 " 勒克萊爾 " 的一大優(yōu)勢。其重量約為 57.4 噸，比 " 艾布拉姆斯 " 輕得多。" 勒克萊爾 " 配備的是 V8X-1500 高壓柴油發(fā)動機，加速性能出色，最高時速可達 72 公里 / 小時左右。更輕的重量和緊湊的設計使其成為快速部署的理想選擇，尤其是在戰(zhàn)略機動性至關(guān)重要的遠征作戰(zhàn)中。

相比之下，" 艾布拉姆斯 " 則使用的實霍尼韋爾 AGT1500 燃氣輪機，馬力十分強勁，但以耗油量也相當驚人。所以，該坦克速度快、威力大，但其后勤需求也十分巨大。SEPv3 和 SEPv4 的升級旨在提高燃油效率和可靠性，但 " 艾布拉姆斯 " 仍然是一個笨重的平臺，其中的 SEPv3 型重量約 66.8 公噸。

防護和生存能力

" 艾布拉姆斯 " 以其高生存力而聞名，它采用貧鈾復合裝甲，能夠有效防御動能和化學能威脅。SEPv3 和 SEPv4 型號配備了主動防護系統(tǒng)（APS）、改進的腹部防雷裝甲以及反簡易爆炸裝置（IED）技術(shù)而。強調(diào)該坦克還極為重視乘員的生存能力，并在彈藥艙內(nèi)設有防爆板等設施。

" 勒克萊爾 -XLR" 的防護性能也得到了顯著提升，配備了模塊化復合裝甲，提升了對地雷和簡易爆炸裝置的防護，并可選擇集成主動防御系統(tǒng)（例如 " 戰(zhàn)利品 " 系統(tǒng)）。而且它的體型并不像 " 艾布拉姆斯 " 那樣龐大，所以可以憑借其低矮的外形、優(yōu)異的敏捷性和先進的態(tài)勢感知系統(tǒng)增強了戰(zhàn)場存能力，有助于在威脅來襲之前進行有效規(guī)避。

技術(shù)和內(nèi)部系統(tǒng)

" 勒克萊爾 -XLR" 是一款全數(shù)字化坦克，并已集成法國的 SCORPION 網(wǎng)絡。這使得它能夠與其他部隊實時共享數(shù)據(jù)，從而增強協(xié)調(diào)能力和態(tài)勢感知能力。XLR 配備了全新的車載電子套件、升級的傳感器以及改進的指揮控制系統(tǒng)。它旨在在多域戰(zhàn)場上無縫作戰(zhàn)，并支持無人機集成和電子戰(zhàn)能力。

" 艾布拉姆斯 SEPv3" 進行了數(shù)字化升級，包括改進的通信系統(tǒng)、戰(zhàn)場管理軟件和增強的傳感器套件。SEPv3 及后續(xù)型號引入了人工智能輔助瞄準、多光譜傳感器和可編程彈藥，使其成為世界上技術(shù)最先進的坦克之一。

哪種坦克更好？

通過比較可知，" 勒克萊爾 " 只是在理論上的擁有較強的機動性，但是這并不能代表它在戰(zhàn)場環(huán)境下能夠任意馳騁。

當然，如果僅僅從紙面上進行比較，兩款坦克在火力和裝甲方面旗鼓相當，因為它們都采用了最新、最先進的火炮和裝甲。

然而，" 勒克萊爾 " 從沒上過戰(zhàn)場，所以很多比較都是紙上談兵。