6 月 18 日，第二屆鋰電池大會暨億緯鋰能 24 周年慶活動隆重召開。數(shù)百名行業(yè)專家學者、價值鏈合作伙伴、行業(yè)協(xié)會、投資者及媒體朋友齊聚一堂。
本次大會上，億緯鋰能公布了其 MB56 大鐵鋰、4695 大圓柱電池、醫(yī)療檢測用膠囊電池、26105 以及氫燃料電池等新產(chǎn)品的進展，并公布了 2026 年營收展望。此外，公司還表示當前正在謹慎推進港股上市進程。
同時，面對新的歷史機遇和挑戰(zhàn)，億緯鋰能在成立 24 周年之際，其董事長劉金成與包括格林美、華友鈷業(yè)、晉景新能在內(nèi)的多個全球領先能源企業(yè)代表共同啟動了 " 全球鋰電回收網(wǎng)絡平臺 "，標志著該平臺正式落地，也意味著一條貫穿電池全生命周期的綠色通道被正式打通。
值得關注的是，今年二月份，億緯鋰能剛剛與海博思創(chuàng)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議、到三月份，又與晉景新能針對其 70 余個全球服務點簽訂合作備忘錄。這也就意味著，各大電池產(chǎn)業(yè)巨頭的戰(zhàn)略構(gòu)想在短時間內(nèi)就已轉(zhuǎn)化為具體的行業(yè)框架。這樣看來，這場看似尋常的啟動儀式，其背后可能正悄然改寫著中國企業(yè)在全球鋰電回收賽道上的競速規(guī)則。
一、全球回收戰(zhàn)局：政策與市場的雙重博弈
中國公安部發(fā)布最新統(tǒng)計顯示，截至 2024 年底，全國新能源汽車保有量達 3140 萬輛。隨著我國新能源汽車保有量的迅猛增長，新能源汽車動力電池正逐漸進入規(guī)模化退役階段，回收利用相關問題已成為產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)。
中國汽車工程學會統(tǒng)計顯示，2023 年國內(nèi)就已步入動力電池退役高峰期。中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池回收利用委員會產(chǎn)業(yè)研究部則預測，2025 年，我國動力電池退役量將達到 82 萬噸 ; 自 2028 年起，退役量將超過 400 萬噸，催生一個產(chǎn)值超 2800 億元的回收市場。
國際市場的需求同樣迫切。歐盟《新電池法》強制要求生產(chǎn)者承擔電池全生命周期責任，中國新能源汽車出口于 2024 年首次突破 200 萬輛。這也就意味著所有銷往歐洲的新能源汽車，其搭載的電池退役后必須依規(guī)由生產(chǎn)國回收，這使海外動力電池回收成為中國電池出口的必然延伸，倒逼中國企業(yè)加速海外布局。
正是這樣的背景下，中國企業(yè)出海布局回收業(yè)務漸成新趨勢。從比亞迪在歐洲建立回收中心，到寧德時代在匈牙利工廠建設再制造中心，再到晉景新能與歐美逆向物流巨頭的回收網(wǎng)絡合作——一場圍繞全球廢舊電池資源的爭奪戰(zhàn)已然打響。
二、縱橫全球：億緯鋰能的閉環(huán)野心與盟友圖譜
面對復雜棋局，億緯鋰能落子凌厲。" 搖籃計劃 " 在今年 6 月正式啟動，目標是構(gòu)建 1000 個全球回收網(wǎng)點的巨型網(wǎng)絡。
技術(shù)底蘊是這張大網(wǎng)的編織基礎。億緯鋰能通過關聯(lián)公司金泉新材料布局拆解再生，年處理能力達 2 萬噸，鎳鈷回收率超 98%，鋰回收率 92% ——這一指標比肩寧德時代旗下邦普循環(huán)的 91% 鋰回收率。可以說，這種遙遙領先的技術(shù)優(yōu)勢成為其出海的底氣。
據(jù)了解，億緯鋰能的 " 搖籃計劃 " 中構(gòu)建的網(wǎng)點主要由億緯鋰能與各地企業(yè)合作共建，目前已經(jīng)完成 246 個網(wǎng)點的搭建，其中國內(nèi) 159 個，海外 87 個，觸角延伸至北美、歐洲、亞太等 30 余國。這些網(wǎng)點如同神經(jīng)網(wǎng)絡末梢，捕捉著從動力電池到消費電子電池的各類退役資源，踐行著 " 隨退隨收 " 的理想場景。
這種 " 技術(shù)閉環(huán) + 網(wǎng)絡覆蓋 " 的組合，本質(zhì)上是億緯鋰能與合作伙伴優(yōu)勢的深度融合。當億緯鋰能先進的電池回收技術(shù)結(jié)合海內(nèi)外電池產(chǎn)業(yè)龍頭合作伙伴的供應鏈管理優(yōu)勢，電池材料從退役到再生的旅程被壓縮，這不僅加速了億緯鋰能海外項目的合規(guī)落地，更讓中國企業(yè)在全球電池回收規(guī)則制定中贏得話語權(quán)。
三、結(jié)語
站在 24 周年的新起點，億緯鋰能正以 " 技術(shù) + 生態(tài) " 的雙重引擎，驅(qū)動中國鋰電產(chǎn)業(yè)從 " 制造紅利 " 邁向 " 規(guī)則紅利 "。
隨著 " 搖籃計劃 " 首個千個網(wǎng)點逐步落子，全球鋰電產(chǎn)業(yè)的循環(huán)動脈正加速搏動。這場由中國企業(yè)主導的綠色革命，不再局限于技術(shù)或市場的單點突破，而是以體系化的循環(huán)生態(tài)，重新定義鋰電池從搖籃到搖籃的全生命周期價值。
