6 月 30 日,比亞迪西安工廠內,海鷗車型完成第 100 萬輛量產下線。自 2023 年 4 月上市,該車型僅耗時 27 個月達成這一成績,成為全球純電 A00 級車型中實現百萬銷量耗時最短的產品,引發行業對細分市場發展潛力的關注。
在全球化布局方面,海鷗自 2024 年 2 月進入巴西市場,上市首日售出 7635 臺,打破當地汽車上市銷售紀錄。2024 年,該車型在巴西累計上牌量達 21968 輛,成為當地最暢銷純電車型;2025 年第一季度,其在巴西上牌量為 6554 輛,占同期純電車輛總銷量 50% 以上,超過其余九款主流純電車型上牌量總和。2025 年 5 月,海鷗同步登陸意大利、法國、德國等 15 個歐洲國家,初步市場反饋顯示其在海外市場具備一定吸引力。
技術層面,海鷗基于比亞迪 e 平臺 3.0 打造,采用純電車型專屬高強度車身架構與刀片電池,并配備至高 6 安全氣囊。部分車型搭載 " 天神之眼 C" 智能駕駛輔助系統及 DiLink 100 智能座艙,提供二十余項智能駕駛輔助功能,其中 AEB 自動緊急制動系統在特定高速及復雜場景下展現出較高穩定性。
海鷗 100 萬輛產銷成績的達成,不僅體現比亞迪在 A00 級純電市場的產品研發與市場運營能力,也為行業提供了小型純電車型規模化發展的參考樣本。隨著全球化布局的深化與自在版等新車型的推出,其未來市場表現或將對 A00 級純電細分市場的競爭格局產生持續影響。